文章出自：崗亭 責任編輯：崗亭 作者：崗亭 訪問量：106 發表時間：2019-03-20 20:39:00
開發商占用小區公共用地設收費崗亭按次收停車費
開發商按次收停車費為哪般？
南寧鳳嶺春天小區里有兩家物業服務企業？開發商不肯向物業移交車位管理權，業主只好到鄰近小區停車？這一系列問題和苦惱，都圍繞著開發商私設的收費崗亭而起。10月16日，多名小區業主向開發商討要說法，希望開發商撤走收費崗亭。經協調，開發商承諾15日內移走兩個收費崗亭。但是，業主停車的難題，業主則還需要與開發商周旋。
“開發商在業主公共用地私設兩個收費崗亭，目的是逼我們買車位！”10月16日，多名鳳嶺春天小區的業主反映了停車的苦惱。
有業主表示，為了減輕每個月的停車費開支，每天下班不得已把車停到附近小區停車場，然后走路回家。還有一些業主反映，小區里還出現了兩家物業服務企業，一家管不著開發商的停車場，另一家則是在幫開發商收停車費。
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自從開發商私設了兩個收費崗亭之后，業主回家就更難停車了。
16日下午，記者來到鳳嶺春天小區時，多名業主圍在開發商辦公地點門外，要求開發商給出一個處理方案。
有業主透露，開發商之所以設這兩個收費崗亭，就是便于其對停車場執行他們的收費方案。據了解，9月份開發商剛公布了一份調整停車場收費標準的方案，并于10月10日起執行。根據這份方案，開發商沒有提到賣車位，也一改過去的月票出租方式，全改成按次收費的臨時停放收費方式。
“白天一次超過一個小時就收8元，晚上則12元。這樣算下來，我們一個月至少要600元的停車費開支！”有業主保守地估算后，覺得停車費用實在無力承擔。
更讓業主氣憤的是，開發商設置的兩個收費崗亭，明明是設在業主公共用地上，卻未征得業主同意。
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