上海垃圾房垃圾分類一年里亮了哪些新招？

    《上海市生活垃圾管理條例》實施即將滿一年，在末端處置設施，我感到了顯著的變化，比如分類后干垃圾熱值大幅提高，每噸垃圾發電量明顯增加。”上海城投老港再生能源利用中心總經理朱四六有感而發。

    上海市生活垃圾分類工作取得的長足進步，體現在前端、中端、末端的各個環節。據市綠化市容局統計，居住區市民自覺正確參與垃圾分類投放率達到95%以上，截至6月中旬，全市居住區和單位平均得分都達90分以上。

    徐家匯花園：智能垃圾廂房半分鐘搞定垃圾分類

    6月28日上午八點半，家住徐家匯花園的居民陳麗芬，提著兩袋垃圾來到小區的智能垃圾廂房門口。左手一抬，干垃圾的感應門打開了，把干垃圾丟進去之后，再抬起右手，濕垃圾桶的門也開了，濕垃圾破袋入桶，塑料袋往邊上干垃圾桶里一丟，再移步到邊上的洗手池，手一伸，水一沖，整個丟垃圾的過程，半分鐘不到就完成了。

    記者看到，小區智能垃圾廂房的四分類區域，顏色鮮艷，為了方便居民分類投放，還特地在投放門的上方增貼了標識，并打了燈讓居民在晚上也能看清楚。此外，由于天氣炎熱，在常規早晚各三小時的投放時間外，小區的兩處垃圾房還錯時增設了中午一小時的投放時間。為了讓居民們養成垃圾分類的好習慣，垃圾箱的一套監控讓不文明現象變得可監督，更防止了非開放時間段垃圾箱房門口的小包垃圾和危險品丟棄。

    匯園居委黨支部書記鄭剛說，“垃圾分類一年以來，我們的第一場戰役是打得比較成功的，在后續鞏固方面，我們花了很大的精力。一方面我們繼續加強宣傳教育，督促居民們養成好的習慣，另一方面，我們的志愿者也做好后勤保障工作。”今年疫情期間，小區對垃圾廂房進行了微改造，邊上洗手池原本需要手動開關的水龍頭，換成了感應式的龍頭。此外，庫房新增了消殺設備，每天消毒確保安全，這些好的做法將一直持續下去，成為常態化管理。

    剛剛倒完垃圾的陳麗芬，對于自己小區的垃圾廂房，很是滿意：“我們的保潔人員把垃圾廂房打掃得像自己家里一樣干凈，一點味道也沒有。我妹妹住在浦東，也是小區的書記，每次來我們這里做客，都要來垃圾廂房拍幾張照片，說是要拿回小區去推廣呢！”

    一年來，徐家匯花園的干垃圾量從37桶/天降到24桶/天；濕垃圾量從2桶/天提高到10桶/天；投放準確率從5%提高到98%以上；居民知曉率從30%提高到100%；居民參與率從年初10%提高到99%以上。

    “上海分類質量在線”APP：提高垃圾分類收運質量

    垃圾分類后的中間運輸環節，關系到分類成效和市民積極性。在上海日旭環境保潔服務有限公司徐家匯作業隊，一款名叫“上海分類質量在線”的APP正不斷提高著垃圾分類的收運質量。

    為扎實做好徐家匯地區的干濕垃圾分類收運工作，公司制定了相應的制度并確定了專車專用、認桶作業、臺賬記錄、質量反饋的工作要求，通過“不分類、不收運”督促服務對象做好垃圾分類收運。通過前期試點及不斷增加收運班次，徐家匯地區實現垃圾分類收運全覆蓋。

    在沿街商鋪分類收運工作中，由于沿街車輛收運比較困難，公司采用了電動雙桶三輪車定時定點上門收運的模式，在做好垃圾分類收運的同時，有效杜絕垃圾桶游街現象。目前，徐家匯街道范圍內18條道路，58家沿街商鋪實現了上門收運全覆蓋。街道的垃圾量原本是干垃圾每天190噸左右，濕垃圾和餐廚垃圾總共90幾頓。但自從今年1月開始實行分類收運全覆蓋后，截至2020年6月，所收運的干垃圾量較2017年下降約52%，居民區濕垃圾收運量增長約390%，餐廚垃圾收運產量增長約655%，分類收運成效顯著。

    "2019年，我們總公司發了三張拒絕清運的通知書。”徐家匯作業隊隊長助理何俊告訴記者，對于每天清運的垃圾，收運人員一旦發現不合格點位，就直接拍照取證上報班組，由班組長審核后上報平臺。

    “比如，濕垃圾里混有香煙盒、塑料袋等。將問題照片推送至街道及物業，使得管理部門能第一時間知曉情況，督促不合格單位即時整改，多次連續不合格企業將亮起紅燈。”何俊說，“對于亮紅燈企業，我們就會在運輸工程中，帶一份拒絕清運告知書給對方，并對其進行停運。不合格點位在進行整改并合格后，我們再進行清運。”通過多條線的監管，不斷提高垃圾分類收運質量。去年7月共上報質量不合格點位67個，通過該系統的聯合監管，現在的不達標點位已下降至個位數。

    浦錦街道兩網融合中轉站：泡沫塑料冷壓體積縮減近1/40

    再過幾天，浦錦街道就要迎來成立五周年的生日。作為上海市最年輕的街道之一，浦錦街道緊跟垃圾分類新時尚，在2019年12月就投用了一個堪稱“樣板房”的兩網融合中轉站。

    中轉站位于塘浦路1068號，占地面積約15畝，守門的是一個用可回收物打造的巨型“變形金剛”。進門還有許多工藝品，都是由一件件不起眼的垃圾再利用制成的。比如用廢舊輪胎制成的老鷹用了180個廢舊輪胎，用廢棄礦泉水瓶做成的“海綿寶寶”用了290個礦泉水瓶，用“報廢汽車零部件”做成的“駿馬”用了673個汽車零部件……

    整個中轉站由辦公區、過磅區、卸貨區、分揀區、存放區、打包區以及再生資源變廢為寶制作區構成。這里的“看家之寶”是泡沫塑料冷壓設備，中轉站負責人劉星告訴記者，泡沫塑料的材質輕、體積大、運輸不便，回收價值很低，“送到我們這里來進行壓縮，吐出的是泡沫塊，體積縮小了40倍，減少了廢棄物的體積、節約了運輸成本、提高了處置效率”。

    中轉站采用線下定時定點回收和線上預約回收兩種模式，有時附近居民也會提著一些黃板紙、礦泉水瓶來交投，中轉站也來者皆收。自主研發的系統還可以實時采集相關區域內的各項線下活動，包含回收人員、巡查人員、當日價格、居民訂單、用戶屬性、回收品類相關重量、交投頻次和實時庫存等相關數據，實現大數據管理。

    據浦錦街道管理辦統計，目前中轉站的可回收物收運、存儲最大日處理能力約為120噸，可滿足浦錦街道居民、商業廣場、企事業單位等可回收物的收集、打包、存儲、轉運的需要。下一步，中轉站將結合綠地小品改建，將“可回收物工藝品”用于街面景觀打造，以更豐富的形式展現綠色經濟形態。

    老港再生能源利用中心：分類后干垃圾熱值大幅提高

    生活垃圾處置的最后一站來到老港固廢基地。走在這座花園式工廠，沒有任何可見煙、汽排出。目前，老港基地日處理生活垃圾約15000噸，填埋場保留應急功能。

    在再生能源利用中心二期，老港再生能源利用中心總經理朱四六告訴記者，二期工程占地283畝，建設規模為焚燒處理生活垃圾6000噸/天，配置8條750噸處理能力的機械爐排爐焚燒線，設置3臺50兆瓦凝汽式汽輪發電機組，為全球規模最大的生活垃圾處理廠，“二期每噸生活垃圾發電量可達600kWh，比一期高25%，廠房屋頂還布設了2MW光伏發電設備，年發電量可達200萬kWh”。

    二期工程不但節能環保，而且也很“智慧”。工廠采用分散控制系統和電氣控制系統，對全廠生產全過程進行遠程集中控制，控制設備包括了所有主、輔系統，所有操作均在中央控制室內完成。

    全民垃圾分類給末端處置帶來的變化也是顯著的，朱四六說，分類后的干垃圾熱值大幅提高，每噸垃圾發電量增加。“此外，由于垃圾性質變化和焚燒過程更穩定、徹底，可減少二惡英和重金屬的產生量和排放量。垃圾含水率降低，滲濾液產生量減少，也可以減輕污水處理負荷，對于整體污染控制非常有利。”干垃圾分離出來投入焚燒后，也能盡早實現原生生活垃圾“零填埋”。

    上海生物能源再利用中心：濕垃圾粗油脂純度超97%

    濕垃圾的最終歸宿又是哪里呢？記者來到上海生物能源再利用中心，這里是上海市規模最大的濕垃圾資源化利用項目，設計處理規模每天1000噸，其中餐飲垃圾400噸，廚余垃圾600噸，主要服務于上海中心城區，顯著提升了上海市濕垃圾末端處理能力。

    上海生物能源再利用中心副經理張偉濤告訴記者，項目的整體工藝路線可以概括為“餐飲垃圾濕式厭氧消化+廚余垃圾干式厭氧消化+沼渣干化+沼氣發電”。“首先，我們在預處理階段對餐飲垃圾與廚余垃圾中的油脂進行最大限度地提取，提取出的粗油脂純度可達97%以上，經過加工后可制作成生物柴油，有效降低運營成本。”張偉濤說。

    “其次，我們在國內率先引進干式厭氧發酵產沼氣技術，采用餐飲和廚余協同厭氧消化，使有機質能更充分地厭氧發酵，并生成更多的沼氣、少量的沼液和沼渣。”沼氣可用來鍋爐供熱、發電上網，年總發電量超2400萬度。“沼液通過基地內的滲瀝液處理廠協同處理，沼渣脫水干化后送往基地內的能源中心進一步焚燒發電，同時還對沼渣開展應用于土壤改良劑、微生物菌劑等科研試驗，以最大限度實現資源回收利用。”張偉濤介紹。